Hà Nội 23 °C
TP Hồ Chí Minh 31 °C
Hải Phòng 26 °C
Đà Nẵng 27 °C
Yên Bái 23 °C
  • Hà Nội Hà Nội 23°C
  • TP Hồ Chí Minh Hà Nội 31°C
  • Hải Phòng Hà Nội 26°C
  • Đà Nẵng Hà Nội 27°C
  • Yên Bái Hà Nội 23°C

Xe cũ giá rẻ: Chớ ham giá bèo kẻo gặp “vạ” xe ngập nước

Thương trường
01/08/2018 15:12
An Linh
aa
Xe cũ giá rẻ song đi kèm với đó là xuất xứ và lịch sử xe bất minh đã khiến người mua xe cũ tại Việt Nam ngày càng trở nên dè dặt. Chứng kiến cảnh nhiều chiếc xế hộp chìm trong biển nước, rồi bán qua tay, khách xe cũ ở Việt Nam thời điểm này khá cân nhắc, trong khi đó, các đại lý thì đứng ngồi không yên vì lo doanh số tụt dốc thêm.


Đường Dương Đình Nghệ và Tố Hữu hiện là hai chợ xe mới và lớn nhất Hà Nội, nơi đây tập trung hầu hết các dòng xe nhỏ, giá rẻ qua sử dụng đến những dòng xe nhập, đặc chủng.

Xuất hiện xe ngập nước bán ra thị trường

Theo thông tin của một số đại lý xe cũ, khoảng 1 tuần trở lại đây có hiện tượng khách hàng bán xe cũ loại nhỏ gia tăng. Điều này khá lạ so với trước kia khi khách cá nhân chủ yếu bán các dòng xe tầm trung, giá khá đắt. Thậm chí một số đại lý cho biết đã có xe qua sử dụng được bán ra là xe bị ngập nước, thủy kích (nước xâm nhập máy phá hủy tay biên, máy xe).

Xe cũ, giá rẻ chủ yếu là các xe gầm thấp, rủi ro mua phải xe ngập nước rất lớn trong bối cảnh mưa lũ đang hoành hành tại miền Bắc.
Xe cũ, giá rẻ chủ yếu là các xe gầm thấp, rủi ro mua phải xe ngập nước rất lớn trong bối cảnh mưa lũ đang hoành hành tại miền Bắc.

Ông Nguyễn Tiến Mạnh, chủ đại lý xe cũ tại Dương Đình Nghệ cho hay: "Dòng xe hatchback và sedan, tỷ lệ bán ra ít hơn mua vào. Các dòng xe này bán đi mất giá, giá trị lại không cao, trong khi đó ở chiều ngược lại nhu cầu mua để chạy dịch vụ, cá nhân khá lớn dẫn đến khó có xe bán đi đơn thuần chỉ là cá nhân đổi xe".

Thông thường, nếu xe bị ngập nước, thủy kích hoặc hư hỏng do bị nước ngập sửa chữa sẽ rất tốn kém, nhẹ có thể vài triệu đồng, nặng có thể đến vài chục triệu đồng đến tiền trăm triệu đồng tùy loại xe.

"Ở đại lý xe cũ, tình trạng xe tai nạn, xe quá cũ, xe ngập nước gặp thường xuyên. Điểm dễ nhận ra là khách có xe ngập nước là phần ốc và bộ xả hơi đã bị tác động hoặc thay thế linh kiện. Bằng mắt thường, thợ xe có thể biết các gioăng, nắp máy, ốc vít bị thay thế vì màu sắc trắng sáng thay vì màu nâu gạch do sử dụng thời gian dài ở nhiệt độ cao. Nếu máy móc bị tháo ra, thay mới bên trong, điểm nhận dạng là ốc không khớp với vạch đánh dấu ban đầu hoặc các bu lông có dấu hiệu bẹt góc, trờn ren", ông Mạnh cho hay.

Vị chủ xe cũ tiết lộ, với xe bị ngập nước thông thường sẽ dễ xử lý hơn và không có hậu quả nặng cho máy và thiết bị điện tử bên trong. Còn đối với xe đã bị thủy kích, phải bổ máy để sửa chữa, thay mới các thiết bị điện tử do chập điện, mát dây... Chi phí sửa chữa lớn. Nếu có ý bán, các đại lý sẽ trả rất rẻ sau đó sửa chữa từng phần.

Tuy nhiên, kinh nghiệm của thợ xe là nếu các xe bị thủy kích làm lại, máy móc chạy sẽ không êm, tiếng nổ rè rè chứ không "ngọt". Điều này chỉ những thợ xe có kinh nghiệm, từng trực tiếp sửa xe thủy kích mới biết được, còn đối với ngay cả lái xe cũng khó phân biệt được.

Theo anh Minh, thợ sửa xe của đại lý xe cũ nói trên. "Mua xe cũ may hơn khôn là chính, nếu mua ở đại lý uy tín, bao test và đảm bảo không va đụng, ngập nước thì sẽ yên tâm. Còn đối với đại lý cố tình gian dối, khách cũng khó có thể biết được. Thậm chí dù có thuê thợ kỹ thuật đến xem xe trước khi mua cũng chưa chắc phát hiện ra các dấu hiệu xe bị ngập nước, thủy kích".

Hiện nay, nhiều lời khuyên khi mua xe cũ là nên mua xe gầm cao nhưng đây chỉ là biện pháp loại trừ dù cho đa phần xe sedan, hatchback gầm thấp, song không phải các xe gầm cao như SUV, Crossover, MPV không bị ngập nước, nhất là trường hợp ngập nước ở hầm chung cư, ngập nước do đường úng, tắc khi mực nước lên cao.

Mua xe cũ, giá rẻ nhưng chi phí đắt!

Trên thực tế, xe cũ hiện nay "thượng vàng, hạ cám" với mọi giá khá nhau, 40 triệu cũng có xe đi, 100 triệu, thậm chí 200 triệu đồng cũng có chiếc xe để đi lại. Tuy nhiên, tiền nào giá ấy, những chiếc xe này không quá cũ thì cũng đã phải qua nhiều lần sửa chữa, đại tu hoặc bị ngập nước, thủy kích... Điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng chiếc xe và chi phí nuôi, sửa xe sẽ rất đắt.

Theo các thợ sửa xe chuyên nghiệp, nếu xe bị ngập nước mà chưa bị thủy kích,
Theo các thợ sửa xe chuyên nghiệp, nếu xe bị ngập nước mà chưa bị thủy kích, "chữa" sẽ dễ hơn và khó bị phát hiện, còn xe bị thủy kích, khiến biến dạng tay biên hoặc piston dễ phát hiện hơn.

Thực tế, thường các đại lý xe cũ bán xe sẽ cam kết xe không bị ngập nước hoặc làm lại máy. Có đại lý "chịu chơi" và khẳng định uy tín của mình bằng cách nếu khách hàng đem xe kiểm tra phát hiện xe ngập nước sẽ 1 đổi một trong tháng đầu tiên.

Ông Hiền, chủ đại lý xe cũ trên đường Tố Hữu cho biết, mấy năm trước làn sóng xe nhập Kia Morning từ Hàn Quốc về Việt Nam rất nhiều. Các loại xe này đều được quảng cáo là xe "chạy lướt" (xe mới chạy được một số km nhất định để thành xe cũ) nhập về Việt Nam trốn thuế nên rất đắt khách. Tuy nhiên, hiện nay do xe nhập cũ bị cấm, xe biếu tặng cũng bị siết chặt nên xe từ nước ngoài dạng này không vào được Việt Nam, thị trường chỉ có xe trong nước, những chiếc xe bị ngập nước, thuỷ kích cũng chiếm tỷ lệ rất nhỏ.

"Thực chất, những chiếc xe từ Hàn Quốc về Việt Nam là xe tư nhân hoặc của hãng bị ảnh hưởng bão lũ, xe bị ngập có, thủy kích có song nó đã được làm lại hoặc thay một phần thiết bị, máy móc. Đối tác nhập và xuất xe này đều thay mới thiết bị nên người không am hiểu rất khó phát hiện", ông Hiền nói.

Theo nhiều đại lý xe cũ, xe bị ngập nước thông thường và bị thủy kích đều có thể can thiệp và tiếp tục sử dụng được nhưng phải thay thế đồng bộ bằng thiết bị chính hãng và bảo dưỡng định kỳ khá tốn kém. Chính vì thế, chỉ những xe sang, đắt tiền bị ngập nước chủ xe mới giữ lại, còn đa số bán đi.

Trong khi đó, với người mua xe cũ để kinh doanh hoặc chạy xe cá nhân ở các địa phương, thôn quê sẽ khó có điều kiện làm việc này. Chính vì vậy, gánh nặng chi phí sau khi mua những chiếc xe bị ngập nước có thể sẽ rất nặng nề, thậm chí gần bằng với giá xe mua trước đó.

bài liên quan
Có nên mua ô tô đã qua sử dụng trên 3 năm?

Có nên mua ô tô đã qua sử dụng trên 3 năm?

Các chuyên gia cho rằng, mua ô tô cũ có tuổi đời khoảng 3 năm là hợp lý. Mua xe đời mới thì giá thành vẫn cao, còn xe đời sâu thì chất lượng đã xuống, phải sửa chữa nhiều.
Xe sang cũ "ế sưng" vì hàng loạt thông tin bất lợi từ thị trường

Xe sang cũ "ế sưng" vì hàng loạt thông tin bất lợi từ thị trường

Mặc dù nhiều mẫu xe sang qua sử dụng đã giảm giá đến 50% thậm chí nhiều đại lý cho biết có những chiếc xe sang đời cũ giảm giá kịch sàn chỉ còn 200 đến 300 triệu đồng song vẫn rất ít xe được mua. Thậm chí nhiều chủ đại lý còn quyết bỏ mảng xe sang cũ để chuyển sang xe giá rẻ cho dù có chục năm gắn bó.
Xe thanh lý của ngân hàng: Ngon, rẻ nhưng có bổ?

Xe thanh lý của ngân hàng: Ngon, rẻ nhưng có bổ?

Ngoài việc xác định được xuất xứ xe, đủ giấy tờ và mức giá có thể thấp, các loại xe thuộc diện thanh lý từ các ngân hàng hiện vẫn chưa hút người mua vì một số vấn đề.
Ô tô nhập tăng sốc: Xe nội - ngoại so găng, người mua cuối năm hưởng lợi?

Ô tô nhập tăng sốc: Xe nội - ngoại so găng, người mua cuối năm hưởng lợi?

ú dồn hàng xe nhập cuối năm bắt đầu từ tháng 9 đã được khởi động với số lượng xe về nước tăng gần gấp đôi tháng trước. Tín hiệu thị trường xe dồi dào, so găng quyết liệt về giá cuối năm.
Nhiều mẫu xe cũ đồng loạt hạ giá xuống dưới 400 triệu đồng vì quá ế

Nhiều mẫu xe cũ đồng loạt hạ giá xuống dưới 400 triệu đồng vì quá ế

Do dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, rất nhiều đại lý xe cũ đã quyết định giảm giá các mẫu xe cũ xuống dưới mức 400 triệu đồng. Đáng nói, các mẫu xe này đều có tuổi đời từ 2015 trở lại đây.
Top 5 mẫu ô tô giá rẻ đáng quan tâm nhất hiện nay

Top 5 mẫu ô tô giá rẻ đáng quan tâm nhất hiện nay

Những mẫu xe ô tô giá rẻ luôn được rất nhiều người quan tâm tại Việt Nam, nhất là đối với những người có thu nhập trung bình.
Mới nhất
Đọc nhiều
Công ty TNHH Gia công và Thương mại Phong Hòa không đóng BHXH cho người lao động

Công ty TNHH Gia công và Thương mại Phong Hòa không đóng BHXH cho người lao động

Hành vi này của Công ty TNHH Gia công và Thương mại Phong Hòa đã bị UBND tỉnh Hải Dương xử phạt nghiêm minh.
Công ty TNHH Cơ điện Yongxin nợ hơn 5 tỷ đồng tiền thuế

Công ty TNHH Cơ điện Yongxin nợ hơn 5 tỷ đồng tiền thuế

Cục thuế tỉnh Bắc Giang vừa ban hành Quyết định cưỡng chế bằng biện pháp trích tiền từ tài khoản, phong tỏa tài khoản đối với Công ty TNHH Cơ điện Yongxin.
Bệnh nhân chạy thận nhân tạo có thể được hưởng BHYT lên đến 100%

Bệnh nhân chạy thận nhân tạo có thể được hưởng BHYT lên đến 100%

Trả lời về mức chi trả bảo hiểm y tế cho bệnh nhân chạy thận nhân tạo, Phó Giám đốc Bảo hiểm xã hội TP.HCM cho biết, mức hưởng BHYT từ 80-100% tùy theo đối tượng tham gia, theo thực tế chi phí điều trị tùy thuộc mức độ bệnh lý của mỗi người bệnh.
Tin bài khác
Rộng cửa xuất khẩu nông sản

Rộng cửa xuất khẩu nông sản

Ngay đầu năm đã có nhiều dấu hiệu cho thấy cánh cửa mở rộng hơn cho xuất khẩu (XK) nông sản Việt trong năm 2024. Chưa kể, ngay bên lề Hội nghị Bộ trưởng Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) đang diễn ra, đã có một sự kiện hội nghị dành riêng cho các nước XK nông sản, nhằm tìm kiếm những cách thức cạnh tranh XK công bằng nhất.
Hà Nội ủy quyền cho Sở Xây dựng được chuyển nhượng toàn bộ hoặc một phần dự án bất động sản

Hà Nội ủy quyền cho Sở Xây dựng được chuyển nhượng toàn bộ hoặc một phần dự án bất động sản

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 818/QĐ-UBND về việc ủy quyền cho Sở Xây dựng Hà Nội giải quyết, tiếp nhận một số thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng thuộc thẩm quyền quyết định của UBND thành phố.
Công ty Cổ phần BENGAL Việt Nam nợ gần 1,5 tỷ đồng tiền thuế

Công ty Cổ phần BENGAL Việt Nam nợ gần 1,5 tỷ đồng tiền thuế

Do chậm nộp tiền thuế và quá thời hạn nộp thuế, Công ty Cổ phần BENGAL Việt Nam bị Cục thuế tỉnh Bắc Giang cưỡng chế số tiền gần 1,5 tỷ đồng.
Công ty CP COMA 68 tiếp tục bị cưỡng chế gần 500 triệu đồng tiền thuế

Công ty CP COMA 68 tiếp tục bị cưỡng chế gần 500 triệu đồng tiền thuế

Do nợ thuế quá thời hạn nộp thuế, Công ty CP COMA 68 bị cưỡng chế số tiền gần 500 triệu đồng.
Nam Định: Xã Trực Hùng cho 18 trường hợp thuê đất bãi là không đúng thẩm quyền

Nam Định: Xã Trực Hùng cho 18 trường hợp thuê đất bãi là không đúng thẩm quyền

Nội dung này được cơ quan chức năng tỉnh Nam Định nêu rõ trong một văn bản ban hành mới đây.
Chủ đầu tư KDC Phúc Gia Tân bị xử phạt vì thi công không giấy phép môi trường

Chủ đầu tư KDC Phúc Gia Tân bị xử phạt vì thi công không giấy phép môi trường

Hành vi vi phạm của Công ty TNHH Đầu tư Lê Gia Newland đã bị UBND tỉnh Bình Định phát hiện và ban hành quyết định xử phạt hành chính.
Xử phạt KIM Việt Nam do cho khách hàng giao dịch vượt quá giới hạn

Xử phạt KIM Việt Nam do cho khách hàng giao dịch vượt quá giới hạn

Công ty TNHH Quản lý quỹ KIM Việt Nam vừa phải nhận quyết định xử phạt vi phạm hành chính của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước.
Nghệ An: Tạo điều kiện

Nghệ An: Tạo điều kiện 'tốt nhất, nhanh nhất, thuận lợi nhất' cho doanh nghiệp đầu tư

UBND tỉnh yêu cầu tiếp tục thực hiện quyết liệt cải cách TTHC, tạo điều kiện “tốt nhất, nhanh nhất, thuận lợi nhất” cho doanh nghiệp khi đầu tư vào Nghệ An.
Doanh nghiệp xuất nhập khẩu gặp

Doanh nghiệp xuất nhập khẩu gặp 'bão phí' ở đường biển

Các hãng tàu nước ngoài được tự tăng phụ phí xếp dỡ tại cảng mà không cần giải trình lý do. Đây là hệ lụy ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi của doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu (XNK) Việt Nam. Trong tình thế xung đột Biển Đỏ vẫn đang tác động mạnh đến hàng hóa Việt thì việc tăng phụ phí của các hãng tàu đã làm cho DN Việt “khó chồng khó”.
Fecon (FCN) lần đầu thua lỗ kể từ năm 2008

Fecon (FCN) lần đầu thua lỗ kể từ năm 2008

Với khoản lỗ ròng hơn 43,1 tỷ đồng, CTCP Fecon đã có lần đầu tiên thua lỗ kể từ năm 2008 và không hoàn thành các mục tiêu lợi nhuận, doanh thu.
trai nghiem nghe lam giay ban cua dong bao dao do o ha giang

Trải nghiệm nghề làm giấy Bản của đồng bào Dao đỏ ở Hà Giang

Giấy Bản là sản phẩm làm từ cây vầu non, được sử dụng trong tín ngưỡng thờ cúng tổ tiên vào dịp lễ, tết... Cây vầu non được chẻ nhỏ, ngâm trong nước vôi, sau đó ngâm tiếp với nước một thời gian, đem nghiền và trộn với dung dịch chứa nhựa của một loại cây rừng. Từ hỗn hợp nguyên liệu này, người dân sẽ tráng thành những tấm giấy Bản...
clip nhom doi tuong manh dong dung hung khi dai ca met cuop tai san trong dem

Clip nhóm đối tượng mạnh động dùng hung khí dài cả mét cướp tài sản trong đêm

Ngày 16/3, Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Hà Nội phối hợp Công an quận Hà Đông đã bắt giữ 4 đối tượng để điều tra về hành Cướp tài sản. Các đối tượng này chủ yếu đã bỏ học, cùng nhau chế hung khí nguy hiểm dài cả mét sau đó đi khống chế, đe doạ những người đi đường trong đêm tối và cướp tài sản. Trước đó, nhóm đối tượng này đã cướp một xe máy của anh N.Đ.C. trên đường Lĩnh Nam, Vĩnh Hưng, Hoàng Mai, Hà Nội.
bao phap luat viet nam ky hop tac tai tro voi lien doan cau may viet nam

Báo Pháp luật Việt Nam ký hợp tác, tài trợ với Liên Đoàn Cầu mây Việt Nam

Báo Pháp luật Việt Nam và Liên Đoàn Cầu mây Việt Nam đã thực hiện lễ ký kết thỏa thuận hợp tác truyền thông và tài trợ đội tuyển cầu mây quốc gia Việt Nam.
tang cuong phoi hop truyen thong chinh sach phap luat giua bo tu phap va bo thong tin va truyen thong

Tăng cường phối hợp truyền thông chính sách pháp luật giữa Bộ Tư pháp và Bộ Thông tin và Truyền thông

thoi hoc sinh dang nho cua thap nien 2000 duoc tai hien qua sach tranh

Thời học sinh đáng nhớ của thập niên 2000 được tái hiện qua sách tranh

Bốn năm sau khi ra mắt 199 Mấy – Hồi Ấy Làm Gì?, hai tác giả Trang Neko và X.Lan quay trở lại với một ấn phẩm sách tranh đề tài trường học lấy nhan đề HỌC SINH CHÚNG MÌNH 2000 HỒI ẤY