Pháp Luật Plus

San gạt cốt nền gây bụi bặm và có nguy cơ hỏng hóc đường xá do hàng loạt xe có dấu hiệu quá tải quần thảo.

Hà Giang: Quang Bình gắn đào tạo nghề với giải quyết việc làm cho lao động nông thôn

Hà Giang: Triệt phá đường dây cá độ bóng đá với quy mô trên 120 tỷ đồng

Đồng Nai trao tặng 3 tỷ đồng xây nhà ở cho đồng bào nghèo tại tỉnh Hà Giang

Hà Giang: CSGT Công an huyện Mèo Vạc tích cực giữ gìn bình yên sông nước

Vi deo ghi nhận cảnh đào bới vận chuyển đất đá thải, đi san lấp công trình tại phường Ngọc Hà, TP Hà Giang.

Tại gói thầu GCB - số HG -CW 07 đường Phùng Hưng (Lý trình KM0+00- KM2+19,56, chủ đầu tư UBND TP Hà Giang, ngày khởi công 08/6/2021, ngày hoàn thành 30/11 /2022. Tính đến nay con đường này đã hoàn thiện đưa vào sử dụng, mang lại hiệu quả kinh tế cao, người dân đi lại thuận lợi.

Tuy nhiên, ngày 18/5/2023, nhóm phóng viên (PV) báo Pháp luật Việt Nam lại chứng kiến cảnh đào bới san gạt ta luy đường đoạn tổ 1 đường Phùng Hưng, phường Ngọc Hà, TP Hà Giang, với vô số xe to nhỏ các loại đắp cao có ngọn ì ạch bò tung bụi mù mịt trên khoảng hơn 1 km đường mới hoàn thiện, và nhiều km đường nhựa đã cũ dẫn tới khu vực tổ 8 phường Ngọc Hà để san lấp công trình.

Khu thi công đào bới là một khúc cua, đã được đơn vị thi công thực hiện nhiều ngày, tạo thành mặt bằng rộng hàng nghìn m2.

Việc đào bới xúc lên xe gây vương vãi đất đá ra đường khiến bụi bặm cuồn cuộn mỗi khi có xe ra vào bãi hoặc các phương tiện khác qua đây.

Theo quan sát thì cả 2 đầu đường đều không có biển báo thi công và cũng không có hệ thống tưới nước giảm bụi.

Điều đáng nói, những chiếc xe hiệu Howoo thùng cao ngất ngưởng nếu theo quy định chỉ được chở ½ là đã đủ tải nhưng chúng đã được đắp cao vượt thành thùng, lượng đất đá đắp quá tải trọng khiến những chiếc xe này trĩu hẳn thùng xuống, có xe còn không cần đậy bạt cứ thế ung dung tham gia giao thông bỏ mặc đá lăn hay đất lở từ thùng xe xuống đường một cách vô cảm.

Theo chân đoàn xe chạy theo tuyến đường nhựa, nhóm PV đã tới được điểm đổ thuộc tổ 8 phường Ngọc Hà, tại đây những chiếc xe đồ sộ quá tải phải quay ngang thân xe giữa mặt đường để lùi vào đổ đất đá thải khiến các phương tiện khác phải dừng cả lại và cũng tương tự như ở điểm đào bới thì ở đây cũng không hề có biển báo 2 đầu đường và không hề tưới nước giảm bụi.

Khoảng cách từ điểm đào bới thuộc tổ 1 đường Phùng Hưng đến điểm đổ thuộc tổ 8 phương Ngọc Hà dài khoảng gần 5 km qua nhiều khu dân cư đông đúc, do đó việc các xe tải trọng lớn không đậy bạt hoặc che đậy sơ sài hời hợt luôn là nỗi ám ảnh cho nhiều người dân nơi đây.

Việc hàng đoàn xe chen chúc thi nhau ra vào đổ đất đá thải để san lấp công trình tại tổ 8 phường Ngọc Hà gây bụi bặm tiếng ồn và nguy hiểm tính mạng người đi đường, bên cạnh đó khu vực đang được đào bới san gạt tại tổ 1 đường Phùng Hưng đã được các cơ quan có thẩm quyền cấp phép hay chưa ?

Nhiều người dân sống tại tổ 8 phường Ngọc Hà cho rằng: "Thửa đất đang được chôn lấp đất đá thải này có giấy phép xây dựng, nhưng chỉ có phía ngoài, phía sau là người ta tự đổ lấn ra rất nhiều, còn việc họ lấy đất đá thải từ đâu về chôn lấp ở đây thì chúng tôi không biết".

Liên quan sự việc nêu trên, ngày 19/5/2023, PV báo Pháp luật Việt Nam đã liên hệ với ông Vương Đình Cường - Chủ tịch UBND phường Ngọc Hà.

Trả lời những câu hỏi về cấp phép san gạt tại tổ 1 đường Phùng Hưng và chôn lấp đất đá thải ở tổ 8 phường Ngọc Hà cùng những hệ luỵ như xe chở quá tải gây bụi bặm ô nhiễm môi trường gần khu dân cư.

Ông Cường cho biết: "Tại vị trí chôn lấp ở tổ 8 đã được cơ quan có thẩm quyền cấp phép cho hộ gia đình. Còn đối với việc san gạt đất đá ở tổ 1, trong quá trình thi công thì họ thu dọn đất đi".

Báo Pháp luật Việt Nam đề nghị UBND tỉnh Hà Giang giao cho Công an tỉnh, Sở Tài nguyên và Môi trường cùng các đơn vị liên quan vào cuộc làm rõ việc san gạt, chở đất đá đi san lấp có đảm bảo đúng quy định pháp luật, nếu phát hiện vi phạm cần xử lý nghiêm.

Báo PLVN sẽ tiếp tục thông tin về sự việc này.