Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn: Tỉnh Bắc Giang ráo riết giải quyết vấn đề GPMB

Nga - Mỹ căng thẳng vì tình hình tại Syria

Đồng Nai: Học viên tố nhà trường thu sai quy định?

Đà Nẵng: Cấm đỗ xe trong khu vực lân cận các bãi giữ xe tập trung có thu phí

Thắc mắc lớn trong vụ cán bộ Hải quan TP HCM nhận hối lộ của hàng chục doanh nghiệp

Giá vàng hôm nay 12/4: Tăng mạnh, chạm ngưỡng 37 triệu đồng/lượng

Dự án đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn có tổng mức đầu tư 12.188 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức hợp đồng BOT.

Điểm đầu dự án Km 45+100 (giao QL 1, Sao mai, Chi Lăng, Lạng Sơn), điểm cuối Km108 + 500, nối với điểm cuối dự án QL 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang. Tổng chiều dài tuyến cao tốc 63,86 km.

Đường cao tốc BOT Bắc Giang - Lạng Sơn đang trong quá trình triển khai.

Tuy nhiên, cho đến nay tiến độ GPMB chưa đáp ứng được đúng tiến độ đề ra. Không chỉ vậy, trước đó, tại dự án này cũng xảy ra nhiều lùm xùm xung quanh việc trong quá trình thi công có một lượng đất thải hữu cơ cực lớn từ việc tách lớp đất mầu (đoạn qua xã Tân Dĩnh, Lạng Giang).

Mới đây, PCT UBND tỉnh Bắc Giang ông Lại Thanh Sơn cùng các sở ngành liên quan đã trực tiếp kiểm tra tiến độ, tình hình thực hiện công tác GPMB dự án xây dựng tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn.

Theo kế hoạch đề ra là sẽ hoàn thành công tác GPMB (trừ nút giao QL 31) trước Tết Nguyên đán. Tuy nhiên đến nay vẫn còn 17 hộ dân chưa nhận tiền đền bù (huyện Lạng Giang), TP Bắc Giang còn vướng 8 hộ ở xã Dĩnh Trì. Tại buổi kiểm tra, ông Lại Thanh Sơn cũng chỉ rõ một số tồn tại, như tiến độ di chuyển công trình còn chậm, một số vướng mắc kéo dài chưa được giải quyết triệt để. Cùng với đó, lãnh đạo tỉnh Bắc Giang cũng yêu cầu các sở, ngành, địa phương, nhà đầu tư nhanh chóng giải quyết xong vấn đề GPMB trong tháng 5/2018.

Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo tỉnh Bắc Giang cũng yêu cầu nhà đầu tư giải quyết về phạm vi mặt bằng chồng lấn với dự án cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang.

Chỉ đạo các nhà thầu tăng cường các biện pháp bảo đảm vệ sinh môi trường; siết chặt quản lý, nghiêm cấm các nhà thầu sử dụng đất đắp khai thác trái phép, sử dụng xe quá khổ, quá tải phụ vụ thi công công trình.

Pháp luật Plus sẽ tiếp tục thông tin.