Công trình gần 80 tỷ đồng ở Hà Tĩnh mới sử dụng 4 tháng chưa kịp mừng đã lo

Đường nghìn tỷ do Cienco4 làm chủ đầu tư "vá chằng, vá đụp"

Phó Thủ tướng yêu cầu làm rõ trách nhiệm vụ cao tốc 34.500 tỷ hư hỏng

Cao tốc 34.000 tỉ hư hỏng: Không thể “cắt dán” lớp mặt là xong

VEC kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân để xảy ra hư hỏng đường cao tốc

Cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi hư hỏng: Đang được tiến hành tìm nguyên nhân chính xác

Tháng 8/2017, công trình đường di dân vùng lũ xã Kỳ Thọ do UBND huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) làm chủ đầu tư được khởi công, tổng vốn gần 80 tỷ đồng. Dự án gồm hạng mục cầu Vịnh dài 130 m bắc qua sông Vịnh và 4,6 km đường rải thảm nhựa.

Công trình đường di dân vùng lũ ở xã Kỳ Thọ. Ảnh: Đức Hùng

Cuối năm 2018, công trình hoàn thành. Chính quyền địa phương đánh giá dự án giúp người dân các xã Kỳ Thọ, Kỳ Ninh (huyện Kỳ Anh) thuận lợi hơn trong việc đi lại, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của vùng.

Dù mới đưa vào sử dụng vài tháng, hai hạng mục có dấu hiệu hư hỏng. Trung tuần tháng 4, tại điểm tiếp giáp với đầu cầu Vịnh, mặt đường xuất hiện một số vết nứt lớn, điểm rộng nhất có thể đút lọt cả ngón tay. Ngoài ra còn nhiều vết nứt ngang dọc ở phía hai đầu cầu, nhà thầu đã trám xi măng để bịt song để lại vết nham nhở.

Nhiều vết nứt xuất hiện ở phía đầu cầu sau vài tháng đưa vào sử dụng. Ảnh: Đức Hùng

Ông Hồ Huệ (46 tuổi, trú xã Kỳ Thọ) cho biết, lúc khởi công bà con ai cũng vui mừng, bởi trước khi chưa có cầu, muốn đi từ Kỳ Thọ sang xã khác phải di chuyển đường vòng, rất mất công. Có cầu mới, mọi việc rất thuận lợi, song hiện nhiều người lo âu khi đường và cầu đang hư hỏng không rõ lý do.

"Thỉnh thoảng tôi thấy người của nhà thầu đem xi măng trám lên các vết nứt ở cầu và đường. Việc này chỉ giải quyết được phần ngọn, không xử lý được gốc. Mong chính quyền kiểm tra, đề nghị họ sửa lại cho chất lượng, không thể vá víu như vậy", ông Huệ nói.

Một số chỗ có vết nứt lớn, đút lọt cả ngón tay. Ảnh: Đức Hùng.

Phó giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng cơ bản huyện Kỳ Anh Võ Xuân Thành thông tin, đơn vị đã cùng với các đoàn liên ngành kiểm tra, lập biên bản ghi nhận có một số vết nứt giáp giữa mặt đường với lề đường, dài 12 m, rộng khoảng 0,5 cm.

"Phía tư vấn thiết kế nhận định những vết nứt trên do bên trái đường có ao hồ, khu vực này địa chất yếu dẫn đến sụt lún. Chúng tôi đang theo dõi, khoảng 3 tháng nữa đến xem vết nứt đó tình trạng như thế nào để đánh giá. Khi có nguyên nhân cụ thể, sẽ đưa ra hướng xử lý với các bên", ông Thành cho hay.

*Tiêu đề do Pháp luật Plus đặt lại.