Sở GTVT TP Hà Nội nói gì khi bị "truy" về hiệu quả của xe buýt BRT

0
Sau khi nhiều cơ quan báo chí có phản ánh về hiệu quả của xe buýt BRT sau 4 năm hoạt động, UBND thành phố Hà Nội đã có yêu cầu Sở GTVT có báo cáo đánh giá. Trong văn bản vừa gửi thành phố, Sở GTVT cho biết, cần phải nghiên cứu đánh giá một cách khoa học.
6-533714-5765.

Hà Nội muốn đánh giá khoa học hiệu quả của buýt BRT.

Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện, tuyến buýt nhanh BRT số 01 lộ trình hoạt động từ bến xe Yên Nghĩa (quận Hà Đông) đến Kim Mã là tuyến BRT thí điểm đầu tiên ở Hà Nội và cũng là của cả nước. Dự án được đầu tư từ nguồn vốn vay ODA của Ngân hàng Thế giới. Sau khi hoàn thành, dự án đã được bàn giao cho Tổng Cty Vận tải Hà Nội (Transerco) tiếp nhận quản lý, vận hành từ ngày 1/1/2017.

“Trong quá trình hoạt động mặc dù còn nhiều ý kiến khác nhau, nhưng theo báo cáo của Trung tâm Điều hành Giao thông công cộng Hà Nội và Transerco, sau hơn 4 năm hoạt động loại hình buýt BRT đã mang lại hiệu quả nhất định, được nhân dân sử dụng và đánh giá tốt về chất lượng dịch vụ, sản lượng hành khách ngày càng tăng trưởng”, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội đánh giá.

Dẫn chứng cụ thể, lãnh đạo Sở GTVT thông tin, tổng hành khách vận chuyển năm 2018 đạt 5,3 triệu lượt, tăng 6,3% so với năm 2017; năm 2019 đạt 5,5 triệu lượt, tăng 3,7% so với cùng kỳ. Năm 2020, do ảnh hưởng dịch COVID-19 sản lượng đạt 5,35 triệu lượt hành khách, giảm 2,6% so với cùng kỳ. Tổng lượng khách vận chuyển bình quân đạt 42,6 hành khách đến 70 hành khách/lượt, cá biệt có nhiều lượt xe vận chuyển đến 110 hành khách/lượt.

Về doanh thu, năm 2018 đạt 27,5 tỷ đồng (đứng thứ 2 toàn mạng); năm 2019 đạt 24,8 tỷ đồng (đứng thứ 1 toàn mạng); doanh thu năm 2020 đạt 15,2 tỷ đồng (đứng thứ 2 toàn mạng); tỷ lệ trợ giá/chi phí các năm thuộc diện thấp nhất toàn mạng.

Về việc Hà Nội có chủ trương đầu tư thêm 7 tuyến BRT mới, lãnh đạo Sở GTVT thông tin, theo quy hoạch tại Quyết định số 519/QĐ-TTg ngày 31/3/2016 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ có 8 tuyến buýt BRT, tuyến BRT 01 là tuyến đầu tiên được đầu tư trong danh sách các tuyến này. Tuy nhiên trong quá trình hoạt động của tuyến BRT 01, còn nhiều ý kiến khác nhau về việc có nên đầu tư BRT tại Hà Nội nữa hay không.

Để giúp thành phố sớm nắm bắt được thực trạng hoạt động của BRT, đồng thời có hướng chỉ đạo tiếp về nội dung trên, ngày 26/10/2020, UBND thành phố đã có Văn bản giao Viện Nghiên cứu phát triển Kinh tế Xã hội Hà Nội (HISEDS) khảo sát, đánh giá về hiệu quả xe buýt nhanh BRT trên địa bàn thành phố. Tuy nhiên, đến nay HISEDS chưa có kết quả thực hiện.

*Tiêu đề do Pháp luật Plus đặt lại.

Trọng Đảng  -  Theo Tiền Phong

Bình luận

Những bài hát hay nhất về Chủ tịch Hồ Chí Minh

Nhân kỷ niệm 131 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890-19/5/2021), chúng ta cùng lắng nghe những ca khúc hay nhất ca ngợi Người.

Bình Định: Thí điểm các hoạt động trò chơi thể thao trên biển Quy Nhơn

UBND tỉnh Bình Định phê duyệt việc tổ chức thí điểm các hoạt động trò chơi thể thao trên biển Quy Nhơn để phục vụ du khách từ tháng 6 đến 8/2021.

Khi ... nhà vua trở lại

“Vua" sân đất nện Rafael Nadal vẫn là một thử thách rất lớn với bất cứ đối thủ nào trên mặt sân sở trường.

MV của Emily: Vấn đề có nằm ở nhạc 18+ và hình ảnh gợi dục?

“Hâm nóng” của Emily là một ca khúc nói về tình dục. Sòng phẳng nhìn nhận, tình dục không phải là đề tài dung tục, đáng lên án, vấn đề chỉ là...

Xem thêm

Quốc tế