Sở NN&PTNT Hải Dương đã ban hành văn bản yêu cầu Nhà máy nhiệt điện BOT Hải Dương phải khắc phục 3 điểm sạt lở tiếp giáp với rừng phòng hộ, đồng thời cam kết không đổ chất thải vào rừng.
Như Pháp luật Plus đã đăng tải thông tin tại bài viết: "Mùa mưa lũ, Dự án Nhà máy Nhiệt điện BOT Hải Dương chưa thi công công trình bảo vệ đê điều". Theo đó, để đảm bảo an toàn hệ thống để điều khu vực trong thời điểm mùa mưa, lũ, bão năm 2021 và các năm tiếp theo, chấp hành các quy định của pháp luật về đề điều, tuân thủ các quy định của UBND tỉnh Hải Dương, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) yêu cầu Công ty TNHH Điện lực Jaks Hải Dương chấp hành nghiêm và khẩn trương thi công hoàn thiện các hạng mục công trình bảo vệ bờ sông, nâng cấp hệ thống để điều theo đúng các quyết định, giấy phép. Tuy nhiên đến nay Công ty TNHH Điện lực Jaks Hải Dương vẫn chưa thực hiện thi công hoàn thiện các hạng mục công trình nêu trên.
Đầu tháng 8/2021, Sở NN&PTNT Hải Dương ban hành văn bản yêu cầu Công ty TNHH Điện lực Jaks Hải Dương khắc phục 3 điểm sạt lở tại khu vực tiếp giáp với bãi xỉ của Dự án nhà máy nhiệt điện BOT Hải Dương địa bàn xã Lê Ninh, Thị xã Kinh Môn, tỉnh Hải Dương.
Theo đó văn bản Sở NN&PTNT nêu rõ: Ngày 30/7/2021, Sở NN&PTNT nhận được báo cáo số 128/BC BQLR về việc sạt lở đất rừng phòng hộ tại khu vực giáp ranh bãi thải xỈ nhà máy nhiệt điện BOT Hải Dương thuộc xã Lê Ninh, thị xã Kinh Môn.
Sở NN&PTNT đề nghị UBND thị xã Kinh Môn chỉ đạo các cơ quan chuyên môn của thị xã và UBND xã Lê Ninh, Quang Thành kiểm tra, đánh giá thực tế hiện trạng toàn bộ vị trí các lô rừng giáp ranh với công trình bãi thải xỉ của Nhà máy nhiệt điện BOT Hải Dương (vị trí đã sạt lở và vị trí có nguy cơ sạt lở tiếp) để có phương án chỉ đạo giải quyết khắc phục, hạn chế tối đa tình trạng sạt lở đất rừng có thể xảy ra, đặc biệt vào mùa mưa lũ.
Đồng thời yêu cầu Chi cục Kiểm lâm và Ban Quản lý rừng phải thực hiện nghiêm văn bản số 1122/SNN-KHTC ngày 12/7/2021 của Sở NN&PTNT về việc tăng cường công tác quản lý rừng ở khu vực giáp ranh bãi thải xỉ của nhà máy nhiệt điện BOT Hải Dương.
Dự án nhiệt điện BOT Hải Dương. Ảnh Tạp chí Kinh tế Môi trường
Cùng với đó là phối hợp với UBND thị xã Kinh Môn chỉ đạo giải quyết, xử lý kịp thời các vụ việc có liên quan đến công tác quản lý, bảo vệ và phát triển rừng trên địa bàn thị xã. Đảm bảo an toàn cho lực lượng kiểm lâm và cán bộ quản lý rừng trong quá trình kiểm tra, bảo vệ và phòng cháy chữa cháy rừng ở khu vực giáp ranh với bãi thải xỉ
Ngoài ra Sở NN&PTNT tiếp tục yêu cầu nhà máy Nhiệt điện BOT Hải Dương phải thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về Lâm nghiệp.
Cùng với đó là thực hiện các biện pháp để đảm bảo khắc phục, hạn chế tối đa tình trạng sạt lở đất rừng có thể xảy ra vào mùa mưa lũ và đảm bảo công tác phòng cháy chữa cháy rừng trong mùa khô hanh. Đối với 03 vị trí đã bị sạt lở yêu cầu nhà máy có phương án xử lý và báo cáo với UBND thị xã Kinh Môn để khắc phục ngay để không bị sạt lở tiếp và đảm bảo an toàn cho người và phương tiện qua lại khu vực sạt lở,
Đồng thời nhà máy Nhiệt điện BOT Hải Dương phải cam kết không đổ chất thải vào rừng và thực hiện đảm bảo công tác phòng cháy chữa cháy khu vực bãi thải xỉ, không để phát sinh nguồn nhiệt gây cháy rừng.
Để khách quan thông tin tới bạn đọc, Phóng viên Pháp luật Plus đã liên hệ với ông Bùi Đoàn Thể - Giám đốc Ban quản lý rừng Hải Dương. Ông Thể cho biết: "Trong đợt mưa vừa qua tại khu vực tiếp giáp với bãi xỉ của nhà máy nhiệt điện BOT Hải Dương có xảy ra 3 vụ sạt lở. Sở NN&PTNT cũng đã ban hành yêu cầu nhà máy phải khắc phục 3 điểm sạt lở trên. Đến nay một số cơ quan cũng đã xuống hiện trường tại Kinh Môn đang đo đạc, tính toán để lên phương án xử lý rồi".
Liên quan đến vấn đề này đại diện lãnh đạo Hạt kiểm lâm thị xã Kinh Môn, tỉnh Hải Dương cho biết: "Vấn đề này thì UBND thị xã Kinh Môn đã có công văn yêu cầu nhà máy người ta làm. Nhà máy sẽ có ý kiến trả lời với thị xã Kinh Môn. Nếu muốn biết thì anh liên hệ UBND thị xã Kinh Môn.
Trước mắt theo ý kiến của UBND là hiện tại còn mưa tiếp nên tình trạng sạt lở sẽ vẫn tiếp tục diễn ra. UBND yêu cầu nhà máy cho phương án xử lý cái đấy nhưng chưa thấy nhà máy có trả lời".
Trước đó như Pháp luật Plus đã phản ánh trong quá trình triển khai dự án xây dựng Nhà máy Nhiệt điện BOT Hải Dương ngoài những vi phạm liên quan đến đất đai thì dự án này cũng "dính" tới loạt vi phạm liên quan đến môi trường, như:
Nước thải sinh hoạt và nước thải nhiễm dầu sau xử lý chưa đạt Quy chuẩn môi trường cho phép. Hiện Công ty đang cải tạo lại 2 hệ thống này.
Ngay khi hoạt động thử hệ thống băng tải chuyển tro xỉ từ nhà máy ra bãi thải xỉ ngày 30/9/2020, tại công đoạn rót xỉ vào xe vận chuyển đã phát tán nhiều bụi ra môi trường, ảnh hưởng đến người dân, môi trường xung quanh.
Công trường Nhà máy Nhiệt điện BOT Hải Dương đã có 688 lao động nước ngoài đang làm việc. Ảnh báo Hải Dương.
Ngày 5/4/2021, hiện tượng bụi xỉ nêu trên lại lặp lại. Chủ đầu tư, đơn vị thi công, vận hành đã rà soát, khắc phục bằng cách bổ sung 1 lọc bụi túi vải tại khu vực thải tro, xỉ đáy lò hơi, bổ sung 1 silo tại vị trí miệng rót xỉ của băng tải để hạ thấp độ cao xả xỉ, đồng thời lắp đặt thêm hệ thống phun nước tưới ẩm trước khi xả xỉ và lắp đặt hoàn thiện 16 vòi phun nước trên toàn bộ bãi thải xỉ để giảm tối đa bụi phát tán.
Trong thời gian khắc phục, Công ty vận chuyển tro xỉ từ nhà máy ra bãi thải xỉ bằng ô tô. Nhưng ở một số thời điểm, việc vận tải không được che chắn tốt, xỉ không được phun ẩm, để bụi phát tán khiến người dân có đơn thư.
Chủ đầu tư lắp đặt thêm một số hạng mục, thiết bị về môi trường, thay đổi một số nội dung so với Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) nhưng chưa kịp thời báo cáo Bộ Tài nguyên và Môi trường. Ngoài ra, cũng cần làm rõ về diện tích bãi thải xỉ đang có sự sai khác giữa kết quả phê duyệt Báo cáo ĐTM với quyết định phê duyệt quy hoạch: kết quả phê duyệt Báo cáo ĐTM của Bộ Tài nguyên và Môi trường (ngày 27/02/2010 và ngày 22/6/2018) là 715.430m, Quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng (lần 2) của UBND tỉnh (ngày 03/8/2018) là 747.130m².
Đến nay đã sắp hết thời gian vận hành thử nghiệm, Công ty đã có văn bản gửi Bộ Tài nguyên và Môi trường xin gia hạn thời gian vận hành thử nghiệm nhưng Bộ chưa có văn bản trả lời.
UBND thị xã Kinh Môn nhiều lần có ý kiến về việc hệ thống băng tải chuyển tro xỉ từ nhà máy ra bãi thải khi vận hành gây tiếng ồn, bụi .... ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống bình thường của hơn 100 hộ dân nằm kẹp dưới băng tải, đề nghị di dời, tái định cư cho các hộ này. Tuy nhiên đến nay chưa có đánh giá khoa học, cụ thể để có cơ sở chỉ đạo, giải quyết việc này.
Một doanh nghiệp ở TX Đông Triều (Quảng Ninh) tự nguyện bỏ 1 tỷ đồng để làm đường bê tông nhưng bị tuýt còi vì bị cho rằng có dấu hiệu trục lợi và lấn chiếm hồ thủy lợi Lỗ Chính.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đọc báo của độc giả trong thời đại kỷ nguyên công nghệ số, 10h sáng ngày 28/2, Chuyên trang điện tử Truyền thông Pháp luật Pháp luật + (Phapluatplus.vn) sẽ chính thức thay đổi giao diện mới với nhiều chuyên mục chuyên sâu, hấp dẫn.
Sáng ngày 25/2, tại Quảng trường 12/11 cùng với các địa phương trong toàn tỉnh, TP Cẩm Phả tổ chức lễ giao nhận quân năm 2024, tiễn 270 thanh niên lên đường thực hiện nghĩa vụ quân sự và nghĩa vụ công an nhân dân.
Ngay đầu năm đã có nhiều dấu hiệu cho thấy cánh cửa mở rộng hơn cho xuất khẩu (XK) nông sản Việt trong năm 2024. Chưa kể, ngay bên lề Hội nghị Bộ trưởng Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) đang diễn ra, đã có một sự kiện hội nghị dành riêng cho các nước XK nông sản, nhằm tìm kiếm những cách thức cạnh tranh XK công bằng nhất.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 818/QĐ-UBND về việc ủy quyền cho Sở Xây dựng Hà Nội giải quyết, tiếp nhận một số thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng thuộc thẩm quyền quyết định của UBND thành phố.
UBND tỉnh yêu cầu tiếp tục thực hiện quyết liệt cải cách TTHC, tạo điều kiện “tốt nhất, nhanh nhất, thuận lợi nhất” cho doanh nghiệp khi đầu tư vào Nghệ An.
Các hãng tàu nước ngoài được tự tăng phụ phí xếp dỡ tại cảng mà không cần giải trình lý do. Đây là hệ lụy ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi của doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu (XNK) Việt Nam. Trong tình thế xung đột Biển Đỏ vẫn đang tác động mạnh đến hàng hóa Việt thì việc tăng phụ phí của các hãng tàu đã làm cho DN Việt “khó chồng khó”.
(PLM) - Trong chiến dịch Điện Biên Phủ kéo dài từ ngày 13/3 đến 7/5/1954, hơn 2 vạn dân công hỏa tuyến của ta cùng những chiếc xe đạp thồ thô sơ đã khiến địch bất ngờ. Bằng ý chí quyết tâm, mỗi dân công đã vận chuyển hàng trăm kg hàng hóa, đạn dược trên chiếc xe thồ vào chiến trường. Trong lễ diễu binh diễu hành kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ, đoàn quân xe đạp thồ huyền thoại sẽ được tái hiện sinh động giúp người dân hiểu hơn về công tác hậu cần từ hậu phương đến tiền tuyến.
70 năm sau chiến thắng Điện Biên Phủ, tuy thời gian và chiến tranh đã làm phai mờ đi phần nào dấu tích của quá khứ, nhưng những giá trị tinh thần bất diệt mà chiến thắng này để lại cho muôn đời sau vẫn còn nguyên vẹn.
Những dấu ấn lịch sử vẫn còn in đậm khắp nơi, trở thành những di tích vô giá, minh chứng cho một thời kỳ hào hùng của dân tộc. Bảo tàng Chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ với những hiện vật, hình ảnh chân thực, sống động vẫn sừng sững như những chứng nhân lịch sử, gợi nhắc về sự hy sinh anh dũng của cha ông.
70 năm sau chiến thắng Điện Biên Phủ, tuy thời gian và chiến tranh đã làm phai mờ đi phần nào dấu tích của quá khứ, nhưng những giá trị tinh thần bất diệt mà chiến thắng này để lại cho muôn đời sau vẫn còn nguyên vẹn. Những dấu ấn lịch sử vẫn còn in đậm khắp nơi, trở thành những di tích vô giá, minh chứng cho một thời kỳ hào hùng của dân tộc. Bảo tàng Chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ với những hiện vật, hình ảnh chân thực, sống động vẫn sừng sững như những chứng nhân lịch sử, gợi nhắc về sự hy sinh anh dũng của cha ông.
Ngày 27.4 công viên Nước Hồ Tây đã tổ chức nhiều chương trình hấp dẫn như: Chương trình ca nhạc tạp kĩ, xiếc và giao lưu biểu diễn cùng các vũ công...chương trình được tổ chức trong 05 ngày từ 27/4 đến 1/5, mỗi ngày có 02 show diễn buổi sáng và buổi chiều.
Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 đã đến rất gần. Tuy nhiên, giá vé máy bay nội địa cao khiến du khách e dè. Du khách đã đưa ra nhiều lựa chọn khác để phù hợp với tiêu chí tiết kiệm chi phí.
26 °C
31 °C
27 °C
22 °C
