Đường gom cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn mới được thảm nhựa chưa lâu nhưng đến nay đã xuất hiện nhiều sống trâu, ổ gà.... gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Thời gian gần đây, Pháp luật Plus liên tục nhận được nhiều phản ánh của người dân trên địa bàn TP Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang về tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của đường gom cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn. Việc xuất hiện nhiều ổ gà, sống trâu,... khiến việc tham gia giao thông của người dân trở nên khó khăn và nguy hiểm.
Trước đó, tháng 5/2020, Pháp luật Plus đã có phản ánh về việc đường gom cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đoạn qua xã Dĩnh Trì, TP Bắc Giang bị chủ đâu tư "bỏ quên", trong khi tuyến cao tốc này đã đi vào thu phí trước đó một thời gian. Sự việc trên khiến người tham gia giao thông dở khóc dở cười khi đi qua đây.
Đường gom cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn thời điểm tháng 5/2020 khi chưa được thảm nhựa. (Bacgiangnews).
Sau khi tiếp thu phản ánh, Chủ đầu tư là Công ty cổ phần BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã thảm nhựa đoạn tuyến trên, việc tham gia giao thông cũng thuận lợi hơn từ đó.
Thế nhưng, chỉ sau một thời gian ngắn đoạn tuyến đường này mặt đường đã tạo thành nhiều ổ voi lớn, khiến xe máy, ô tô 4, 5 chỗ rất khó khăn khi di chuyển qua đây.
Theo ông Nguyễn Văn Tiến, người dân xã Tân Dĩnh, huyện Lạng Giang cho biết: "Đến nay đoạn đường này hành người dân đã quá nhiều rồi. Tưởng rằng việc làm đường sẽ khiến cho người dân sướng hơn chứ tôi không nghĩ lại như thế này. Trước khi trải nhựa thì không ai dám đi qua vì lúc nào cũng như sương mù bao phủ do bụi, đường thì ổ voi, ổ trâu đi chuyển qua liền bị sạt gầm. Nhưng khi làm xong, chưa được tận hưởng bao lâu thì lại vỡ nát, tạo thành ùng vũng, sống trâu cao vót khiến xe ô tô con không dám đi qua".
Cũng theo 1 người dân địa phương, trên tuyến đường này thường xuyên xuất hiện rất nhiều xe tải chở đất đá, có dấu hiệu cơi nới thành thùng chạy ngày đêm. Rất có thể đây cũng là 1 trong các nguyên nhân làm đường xuống cấp nhanh đến vậy.
Nguời dân chật vật khi tham gia giao thông trên tuyến đường gom.
Anh N.V.H cho biết: "Tôi bị ngã chỗ này suýt nữa thì mất mạng. Khi đó tôi đang đi tốc độ cao thì bất ngờ gặp ồ gà. Vết sẹo vẫn còn trên cánh tay tôi. Tôi phải nghỉ việc nửa tháng để điều trị vết thương và cũng bị mất việc luôn".
Cận cảnh mặt đường gom tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn.
Được biết, từ ngày 18/2/2020, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn chính thức thu phí. Ai tham gia giao thông trên cao tốc đều phải trả phí. Còn đường gom nhiều đoạn, tuyến người dân vẫn phải chật vật để có thể tham gia giao thông.
Ô tô tham gia giao thông trên tuyến đường này cũng rất khó khăn.
Trả lời báo chí ông Nguyễn Văn Hòa – Phó Chủ tịch UBND xã Dĩnh Trì cho biết: “Việc đoạn đường xuống cấp là thực tế. Chỗ đó theo cá nhân tôi là thi công vội nên chất lượng nền kém. Thi công vội là do trước đó công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, khúc mắc về bồi thường. Sau đó, khi đã ổn thỏa thì đơn vị thi công đã gấp rút thực hiện nên có thể chưa đảm bảo chất lượng cốt nền. Về phía UBND xã cũng chỉ thực hiện giúp việc giải phóng mặt bằng chứ cũng không nắm được đơn vị thi công là đơn vị nào. Về việc xuống cấp, đây cũng là những phát sinh mới. Cách đây một tuần cũng chỉ xuất hiện những xuống cấp nhỏ, nhưng đến thời điểm hiện tại thì việc xuống cấp đã nghiêm trọng hơn”.
Xe tải đang ngày đêm quần thảo trên tuyến đường gom.
Trước thực trạng trên Pháp luật Plus kính đề nghị UBND tỉnh Bắc Giang, Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cùng các cơ quan chức năng có thẩm quyền sớm vào cuộc, kiểm tra và tìm ra nguyên nhân của tình trạng xuống cấp đường gom. Từ đó có phương án xử lý tình trạng trên để người dân tham gia giao thông an toàn.
Sau khi sắp xếp, số lượng đơn vị hành chính cấp huyện vẫn là 10 đơn vị, cấp xã sau sắp xếp là 192 đơn vị (gồm 35 phường, 14 thị trấn, 143 xã), giảm 17 đơn vị.
Mới đây, UBND tỉnh Bắc Giang đã có buổi làm việc với Tổng Công ty Truyền tải điện quốc gia về việc về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác đầu tư xây dựng các dự án điện nhằm đảm bảo khả năng truyền tải, cung cấp điện trên địa bàn tỉnh.
Một doanh nghiệp ở TX Đông Triều (Quảng Ninh) tự nguyện bỏ 1 tỷ đồng để làm đường bê tông nhưng bị tuýt còi vì bị cho rằng có dấu hiệu trục lợi và lấn chiếm hồ thủy lợi Lỗ Chính.
Theo Sở Y tế TP.HCM, cơ sở này đã ngang nhiên quảng cáo và hành nghề trái phép trong lĩnh vực khám, chữa bệnh tại địa chỉ số 186 – 186A Cách Mạng Tháng Tám, phường 10, quận 3.
Ngày 22/4, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP.HCM (HCDC) cho biết, vừa nhận 13.000 liều vaccine 5 trong 1 (vaccine SII) từ Chương trình tiêm chủng mở rộng và sẵn sàng triển khai tiêm cho trẻ từ tuần này.
Một số sai phạm lẽ ra phải bị xử phạt vi phạm hành chính nhưng vì một lý do nào đó, ông Lường Tuấn Anh - Chủ tịch UBND huyện Tủa Chùa, tỉnh Điện Biên lại chỉ ký Quyết định “Buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả”.
Ngay đầu năm đã có nhiều dấu hiệu cho thấy cánh cửa mở rộng hơn cho xuất khẩu (XK) nông sản Việt trong năm 2024. Chưa kể, ngay bên lề Hội nghị Bộ trưởng Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) đang diễn ra, đã có một sự kiện hội nghị dành riêng cho các nước XK nông sản, nhằm tìm kiếm những cách thức cạnh tranh XK công bằng nhất.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 818/QĐ-UBND về việc ủy quyền cho Sở Xây dựng Hà Nội giải quyết, tiếp nhận một số thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng thuộc thẩm quyền quyết định của UBND thành phố.
UBND tỉnh yêu cầu tiếp tục thực hiện quyết liệt cải cách TTHC, tạo điều kiện “tốt nhất, nhanh nhất, thuận lợi nhất” cho doanh nghiệp khi đầu tư vào Nghệ An.
Các hãng tàu nước ngoài được tự tăng phụ phí xếp dỡ tại cảng mà không cần giải trình lý do. Đây là hệ lụy ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi của doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu (XNK) Việt Nam. Trong tình thế xung đột Biển Đỏ vẫn đang tác động mạnh đến hàng hóa Việt thì việc tăng phụ phí của các hãng tàu đã làm cho DN Việt “khó chồng khó”.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 38/CĐ-TTg ngày 15/4/2024 về việc triển khai quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả các giải pháp bảo đảm cung ứng điện trong thời gian cao điểm năm 2024 và các năm tiếp theo.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị Bộ Thông tin và Truyền thông nghiên cứu sớm phủ sóng điện thoại di động và cung cấp dịch vụ viễn thông trên các tuyến cao tốc.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, các hãng bay dự kiến tăng khoảng 120 chuyến, tương đương hơn 20.000 chỗ mỗi ngày trong dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Trước đó, các hãng hàng không trong nước đã lên kế hoạch cung ứng từ 100.000 đến 110.000 chỗ mỗi ngày trên đường bay nội địa, tăng khoảng 20% so với lịch bay tháng 3.
Ngày 9/4 (tức ngày 1/3 âm lịch), tại Khu di tích lịch sử quốc gia đặc biệt Đền Hùng, tỉnh Phú Thọ đã diễn ra Lễ Khai mạc Lễ hội Đền Hùng và Tuần Văn hóa - Du lịch Đất Tổ năm Giáp Thìn 2024.
Chương trình quốc gia về phòng ngừa và giảm trẻ em lao động trái quy định của pháp luật giai đoạn 2021-2025, định hướng đến năm 2030. Dự án này đã được triển khai tại xã Hương Ngải, huyện Thạch Thất, nhằm hỗ trợ những gia đình khó khăn ổn định sinh kế, giảm tình trạng sử dụng lao động trẻ em vị thành niên.
28 °C
31 °C
28 °C
31 °C
