Trên khắp các phố phường Hà Nội, những chiếc xe “quá đát” vẫn hoành hành ngang dọc các con phố khiến tình trạng ô nhiễm, tai nạn giao thông thêm gia tăng.
Trước tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng nặng nề, ngày 17/2 vừa qua Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho hay, hiện thành phố xác định ô nhiễm ở mức báo động đỏ, nguồn ô nhiễm không khí Hà Nội hiện nay rất nặng nề, trong đó liên quan đến xả thái của xe máy và ô tô.
Qua thống kê, hiện thành phố có 2,5 triệu xe máy “quá đát” trước năm 2000 gây ảnh hưởng đến giao thông và nguồn không khí. Trước tình trạng báo động đỏ như trên Chủ tịch thành phố cho biết, sẽ trình HĐND TP chương trình liên quan đến hạn chế xe máy vào kỳ họp tháng 6 tới, sau đó sẽ trình Chính phủ. Ngoài ra, còn có biện pháp thu hồi các xe ô tô, xe máy quá đát.
Dưới đây là một số hình ảnh ghi nhận của phóng viên Pháp luật Plus cho thấy nhiều xe máy cũ nát, không đảm bảo an toàn giao thông trở thành phương tiện chở hàng hóa lưu thông trên khắp các phố phường Thủ đô:
 |
| Đi trên khắp phố phường Hà Nội, chúng ta dễ dàng bắt gặp hình ảnh những chiếc xe cũ kỹ, không biển số, không “quần, áo” đi vun vút trên đường. |
 |
| Phần lớn những chiếc xe này được người sử dụng dùng vào việc chở hàng, bất kỳ loại hàng nào những chiếc xe này đều chở được và hơn thế nữa họ không sợ bất kỳ cơ quan chức năng nào xử phạt. |
 |
| Chiếc xe đã quá cũ bị mất đèn, biển số. Theo quy định thì không được lưu thông trên đường phố, nhưng những chiếc xe như thế này lại tham gia giao thông rất nhiều. |
 |
| Theo quan sát của phóng viên Pháp luật Plus, ngoài các loại xe cũ nát ra, còn có những loại xe tự chế như nắp thêm giá đèo hàng, tăng thụt giảm sóc hoặc tháo gương, tháo yếm để thuận tiện cho việc chở hàng hóa và lưu thông. |
 |
| Phần lớn những chiếc xe như thế này thường chở các loại hàng hóa cồng kềnh, vượt quá tải trọng cho phép, bộ phận máy móc đã quá tuổi thọ nên rất ảnh hưởng đến việc đảm bảo an toàn giao thông và gây ô nhiễm nguồn không khí. |
 |
| Có những loại xe 3 bánh trở hàng rất cồng kềnh làm mất an toàn giao thông, dễ xả ra tai nạn với người đi đường. |
 |
| Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, từ tháng 1/2018, ô tô và xe máy quá hạn sử dụng sẽ bị thu hồi. Nhà sản xuất có trách nhiệm tổ chức thu hồi, tiếp nhận sản phẩm thải bỏ do mình đã bán ra thị trường Việt Nam và được hưởng các chính sách ưu đãi, hỗ trợ theo quy định của pháp luật. |
